Ein Jahresrückblick

Wow, was für ein Jahr !

Wow Nr. 1:
Mein erster richtiger Streckenflug. 50 km am 22.04.2011 bei Hammelburg, start vom Ofenthaler Berg. Es war so, wie ich mir das immer vorgestellt hatte. Raus starten, aufdrehen bis an die Wolkenunterkante und wegfliegen, weit wegfliegen :-)

Wow Nr. 2:
Sicherheitstraining am Achensee. Ich mag mein Schirmchen (Epsilon 6, dhv 1-2), denn es macht keine unvorhersehbaren Schweinereien. Wenn auch die Hälfte des Schirmes nur noch aus einem wilden Haufen aus Stoff und Leinen besteht, egal, das Ding über mir fliegt immer noch. Das Ganze geht auch im voll beschleunigten Zustand, wenn auch mit etwas mehr Dynamik. Noch mehr Dynamik herrscht natürlich in der Steilspirale . Wie man diese Flugfigur allerdings vernünftig ausleitet und die Dynamik (Energie im System) langsam raus nimmt, habe ich nun auch endlich gelernt. Der eindeutig abgefahrenste "Flugzustand" ist allerdings der Full Stall (kompletter Strömungsabriss). Die Steuerleinen runterziehen bis unter die Arschbacken und dort auch erst mal halten. Es ist jedes mal ein riesen Spass die Kiste völlig abzureißen. Erst wird es ruhig, dann kippt man unvermittelt nach hinten, wie als ob man vom Stuhl fällt und ab gehts im Fahrstuhl in Rodeo-Mannier nach unten. Fliegt der Schirm dann wieder wird man sich erst bewusst, wie viel Adrenalin gerade durch die Adern strömt.  Nur für diesen kurzen Kick mache ich das allerdings nicht. Der Full Stall ist die letzte Möglichkeit - vorrausgesetzt man hat genügend Höhe (besser über 500 hm) -  einen deformierten Schirm wieder zum Fliegen zu bewegen. Den Mum und die Übersicht, ob die Höhe noch reicht bei Notsituationen den Full Stall zu ziehen, muss man allerdings erst mal haben. Dafür ist die Übung über Wasser gut. Ganz nebenbei konnte ich beim Sicherheitstraining auch noch den Eingangstest, wenn auch nur den österreichischen, für die Tandemlizenz machen.

Wow Nr. 3:
Der Tandem. Eigentlich wollte ich die Lizenz dieses Jahr noch in den Händen halten, um schon mal über Weihnachten und Neujahr den ein oder anderen Interessierten mit in die Lüfte zu heben. Wetter und andere wichtige Sachen haben mir aber einen Strich durch die Rechnung gemacht. Dann eben nächstes Jahr. Die Pflichtflüge sind schon mal erledigt, der Rest ergibt sich auch noch.


Wow Nr. 4:
Die Seerunde am Lac d'Annecy. Ein schönes aber schon anspruchvolles Fluggebiet, für Fluganfänger nicht unbedingt geeignet, denn es war schon einiges los in der Luft. Der noble grüne Teppich am Startplatz war schon was feines. Nach 3,5 h mit 20 Leuten im einzigen Bart war mein Akku allerdings leer. Dafür konnte ich das Gebiet Tag für Tag mehr erkunden und wusste dadurch recht schnell wo es hoch geht und wo ich lieber nicht hin fliegen sollte. Ein Wohlfühlabstand zu den Felsen musste auch erst mal definiert werden. Am letzten Tag dann war das Wetter und die Planung perfekt um die kleine Seerunde hin zubekommen. Eigentlich wollte ich ja am großen Landeplatz bei Doussard die Runde beenden und das wohl verdiente Landebier trinken gehen. Ich hatte allerdings noch ca. 500 hm. Die Höhe reichte doch noch aus, um am Pointe de Chenevier sich mit Hilfe des Talwindes  in einem kleinen Prallhang und überlagerter enger Thermik wieder zum Startplatz zurück zu kämpfen. Genial! So stelle ich mir das "Ausgraben" vor, alle Möglichkeiten nutzen um wieder nach oben zu kommen.


Wow Nr. 5:
Der Kandel. Mein Hausberg. Er bietet alles was das Fliegerherz so begehrt. Recht einfache Startplätze in zwei Richtungen, genügend Höhe um lange genug nach Thermik suchen zu können, wovon oft genug vorhanden ist und einen kurzen Anfahrtsweg. Dazu bekommt man fast immer von Waldkirch eine Mitfahrgelegenheit zurück hoch zum Auto. Alternativ kann man die 830 hm natürlich auch hochjoggen :-)

Todos fürs nächste Jahr.
Nr. 1 fliegen
Nr. 2 fliegen
Nr. 3 fliegen

ok, der Tandemschein muss natürlich so schnell wie möglich fertig gemacht werden. Ein Sicherheitstraining mit dem Hasen, der Thermiktante und dem Vielflieger wäre sicherlich sinnvoll. Vom Kandel mal auf Strecke gehen steht auch noch auf der Liste und überhaupt, der Kandel ist ja nicht der einzige Berg im Schwarzwald ! Da gibt es bestimmt noch viel zu entdecken. Mehr Groundhandling sollte ich auch machen. Das fehlt in letzter Zeit etwas. In Münster bin ich öfters dazu gekommen. Aber wer wird sich da beschweren wollen, wenn sich dafür die "Airtime" vervielfältigt hat. Der ein oder andere Fliegerkurzurlaub wäre auch schön.

Frohes Fest und einen guten Rutsch ins neue Jahr.